出席2019夏日达沃斯论坛 K1体育提出了哪些看法

克日，K1体育受邀出席2019夏日达沃斯论坛，并在“推动智慧都会向可一连出行生长”专业分论坛发演出讲，就自动驾驶生长、节能减排、交通管理调理等议题分享了立异手艺应用，并提出了政策建议。

K1体育高级副总裁孟庆昕以为，纵观全球都会化历程，蓬勃国家拥有先发优势和多年的实践履历。在中国，政府依托加速都会化建设的顶层战略，安排了系统性的推进计划，使得中国已经成为全球都会化率增速最快的国家，逐渐缩小了和西欧国家的差别，并具备辽阔的生长空间。

但从另一个角度来看，都会化的历程加速，对外地经济、能源、住民生涯质量、时间本钱和可一连生长等方面都将带来了差别水平的影响，而生齿集聚增添和资源紧缺将为都会出行提出更高的挑战。

K1体育看法一：政府完善立法，政策激励自动驾驶手艺生长与商用

“智慧交通是实现智慧都会的焦点要素与要害能力，而自动驾驶是智慧交通的焦点，尤其在我国，面临都会多样性、生齿栖身力等特点，针对蹊径拥堵情形、停车逆境、驾驶习惯等问题，自动驾驶的落地与普及对黎民智慧出行和都会交通工业升级有着主要的现实意义。”孟庆昕说到。

在基础设施建设方面，K1体育提出希望政府能够研究修订《蹊径交通法》中的部分条例，未来在相关区域试行增设自动驾驶专用车道，加速自动驾驶普及；另外，在勉励新手艺落地方面，加速都会蹊径的智能化刷新速率，建设更多高质量高标准车路协同树模区和自动驾驶测试场，完善测试允许制度并准许企业在更多的开放蹊径或园区开展自动驾驶测试和试运营，从点到面为企业生长开放更多空间。

据统计，中国已有18个都会向企业累计发放了200余张自动驾驶测试牌照，但中国自动驾驶的测试总里程，与美国相比仍有较大差别。K1体育于日前获颁北京T3级自动驾驶蹊径测试牌照，也是名单中唯一的位置服务提供商，未来K1体育也将依托自身在位置领域奇异的优势和能力，继续探索为客户提供清静冗余度最高且本钱可控的自动驾驶解决计划。

K1体育看法二：企业手艺引领，立异应用开启可一连出行生长新篇章

在可一连智慧出行方面，孟庆昕分享了依托立异产品手艺应用，实现燃油车节能减排和增进新能源车生长的案例。

通过与多家商用车车厂和发念头厂商的合作，K1体育面向中型和重型卡车，推出预见性巡航（PCC）控制系统，基于ADASIS提供依托ADAS地图和大数据剖析的节油减排计划，凭证蹊径的坡度、曲率等信息和要害数据的运算效果，辅助驾驶决议，实现节能减排；在实车路测中，平均实现节油3%-5%，为清洁绿色出行提供了可行的手艺手段。

面向新能源车找桩难、充电难、支付难的问题，K1体育“桩家”平台，整合了天下规模内精准的充电桩位置数据、路书、周边情形深度信息数据，团结海内充电运营商的动态数据及充电控制权，买通了海量充电桩数据信息通道，毗连导航、充电及外围服务链，为用户提供找桩、充电、支付等一站式服务，为新能源出行行业提供更优体验。

波士顿咨询公司全球主席汉斯保罗·博克纳以为，现在中国在可一连生长与低碳交通领域已经处于天下前线。但整个交通出行行业的转型生长需要工业链加入者的通力合作，在政策支持下，以立异产品手艺应用赋能出行向绿色可一连偏向深化。

K1体育看法三：机构管理升级，搭建都会级智慧交通指挥调理平台

陪同智能网联汽车生长，尤其当未来5G与汽车和交通行业细密团结后，车辆行驶数据、蹊径数据将在智慧交通生长中饰演越发主要角色。

孟庆昕体现，搭建都会级智慧交通指挥调理平台将有利于实时交通数据的应用，便于政府精准地掌握都会整体交通状态，做出针对性的指挥调理。在这方面，K1体育一直在与西安等多都会的公安交警部分开展合作，提供位置大数据整体平台服务，为基础设施管控、交通拥堵治理、交通事务处置惩罚、路网状态监测、交通研判剖析等多偏向提供平台级支持，大幅度改善了外地交通清静和拥堵状态。

K1体育高级副总裁毕垒、梁永杰一同出席聚会，并在自动驾驶、都会智慧交通双边聚会上与来自天下的学者、行业专家举行了深入交流。